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Anonim
In aria | Fotografato dai piloti N Paws e Leroy Schulz Photography
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Pepe e Booberry avevano molto in comune.

Pepper sembrava uno Shih Tzu ma nessuno ne era certo. Il cane abusato e abbandonato è stato trovato imbevuto di urina, cavalcato dalle pulci e combattuto contro un'infezione del tratto urinario. I tumori sulla schiena lo facevano sembrare piegato. Il booberry, un chihuahua blu che era più un orecchio che un corpo, fu trovato in un cassonetto che soffriva di parvovirus. Entrambi erano residenti in un rifugio che ha soppresso ogni giorno troppi cani. Entrambi erano disperati ed entrambi erano vicini ai loro ultimi giorni sulla terra.

Ma hanno condiviso un'altra somiglianza. Entrambi i cani sono stati strappati dal rifugio di Fresno, in California, per far parte del programma Freedom Flight, nato da un'idea del fondatore e proprietario di orangedog.ca Jan Folk.

Freedom Flight è esattamente questo: un programma di volo gestito da volontari che porta i cani dai rifugi in California alla Edmonton Humane Society (EHS) in Alberta, dove ci sono ampie case per sempre.

"Non riesco a superare un cane senza fermarmi", dice Folk. "Ogni volta che vedo un cane, sorrido e comincio a ridere".

Dopo il semi-ritiro, Folk ha iniziato l'orangedog. ca, che vende prodotti di alta gamma con tutti i profitti che vanno a beneficenza canine. Si era già seduta nel consiglio di amministrazione di EHS e si era avvicinata a loro per vendere i suoi prodotti lì. Conoscevano Folk, naturalmente, e sapevano anche che viaggiava molto in California e aveva accesso a un jet Gulfstream III. L'EHS aveva anche un accordo con un rifugio di Fresno che, se avesse potuto portare a Edmonton i suoi cani di piccola taglia, la società avrebbe potuto trovare case per loro.
Dopo il semi-ritiro, Folk ha iniziato l'orangedog. ca, che vende prodotti di alta gamma con tutti i profitti che vanno a beneficenza canine. Si era già seduta nel consiglio di amministrazione di EHS e si era avvicinata a loro per vendere i suoi prodotti lì. Conoscevano Folk, naturalmente, e sapevano anche che viaggiava molto in California e aveva accesso a un jet Gulfstream III. L'EHS aveva anche un accordo con un rifugio di Fresno che, se avesse potuto portare a Edmonton i suoi cani di piccola taglia, la società avrebbe potuto trovare case per loro.

Quindi la gente di Edmonton disse a Folk che se voleva davvero aiutare, forse poteva portare questi cani ad Alberta. L'idea è decollata, letteralmente.

"La quantità di animali eutanizzati [negli Stati Uniti] nel 2010 sarà di circa 500.000", dice Folk. "A Fresno, neutanizzano 114 al giorno."

So Folk ha licenziato il jet e fatto il suo primo viaggio nel giugno 2009, nel giorno del suo compleanno. Ha portato 54 cani da Fresno; poi altri 85 per il Ringraziamento, seguiti da 114 a San Valentino.

"A San Valentino, la gente [a Edmonton] era in piedi fuori dalla porta ad aspettare questi cani", dice Folk, che ha fatto un quarto viaggio il 25 giugno 2010, portando altri 60 cani, ancora una volta in celebrazione del suo compleanno.

La gente dice che è stata coinvolta perché i cani non possono aiutarsi da soli.

"Per anni ho scritto un assegno", dice. Dare soldi non era abbastanza, comunque. "Le persone dicono sempre che qualcuno dovrebbe fare qualcosa al riguardo. Ora sto ancora finanziandolo, ma mi sono liberato dal culo e l'ho fatto accadere ". Vale la pena investire quando vede un cane scendere dall'aereo e sa che sta andando a una buona casa.
"Per anni ho scritto un assegno", dice. Dare soldi non era abbastanza, comunque. "Le persone dicono sempre che qualcuno dovrebbe fare qualcosa al riguardo. Ora sto ancora finanziandolo, ma mi sono liberato dal culo e l'ho fatto accadere ". Vale la pena investire quando vede un cane scendere dall'aereo e sa che sta andando a una buona casa.

"Giuro su Dio, quando vanno in un posto sicuro, lo sanno. Non fanno mai rumore sull'aereo. "Folk è stupito dalla natura dolce e indulgente dei cani che gestisce. Ha visto cani maltrattati che si leccano ancora la faccia quando li incontra.

La gente non è l'unica con un aereo e un amore per i cani che sta facendo la differenza. Sam Taylor vive a Kansas City, nel Missouri. Era un pilota in marina prima di insegnare a scuola fino alla pensione. Sebbene non avesse volato dal 1982, ha riscoperto il suo amore per il volo e si è unito a quello che descrive come il più grande club aeronautico nel mondo libero.

"Stavo guidando in Tennessee e ho visto un aeroporto. Ho parcheggiato e girato; Mi piace farlo come un hobby. Ho visto un piccolo aeroplano con un cartello "in vendita" e ho pensato che fosse destinato a essere ", dice. Quel piccolo aereo era suo finché una grandinata non l'ha danneggiato. Con il suo accordo di assicurazione, ha acquistato un Cherokee 180 quattro posti.

Nel marzo 2009, ha sentito parlare di Pilots N Paws, un'organizzazione caritatevole basata su un forum di discussione basato sul web che crea un posto dove i piloti possono connettersi con i gruppi di soccorso negli Stati Uniti.

I piloti spostano i cani dai rifugi dove l'eutanasia è imminente nelle aree in cui la domanda di animali adottabili è elevata.

"Ho guardato il sito web e ho pensato che sarebbe stato divertente", dice Taylor. "Ho guardato i posti e ho visto tre cani qui a Kansas City che dovevano andare a Columbus, nell'Ohio, e uno in Ohio che andava in Arizona attraverso Kansas City".

Era agganciato.

"Amo volare", dice. "In secondo luogo, è molto divertente; Mi piacciono tutte le programmazioni, il networking e il coordinamento. Mi piace farlo. E mi piace salvare i cani. Di certo rende felici molte persone. Quando finalmente porto loro il cane, lo apprezzano davvero. "
"Amo volare", dice. "In secondo luogo, è molto divertente; Mi piacciono tutte le programmazioni, il networking e il coordinamento. Mi piace farlo. E mi piace salvare i cani. Di certo rende felici molte persone. Quando finalmente porto loro il cane, lo apprezzano davvero. "

Un cane in particolare attirò la sua attenzione. Taylor era a Pryor, in Oklahoma, raccogliendo un Labradoodle.

"Era a rischio di eutanasia in un rifugio per la città e la donna che amava davvero il cane non voleva che fosse abbattuta. Un gruppo di soccorso ha trovato una casa a Olathe, nel Kansas. Mi sono offerto volontario per prenderlo e portarlo a Olathe."

Tutto era pronto, ma una volta che il cane era sull'aereo e Taylor ha fatto la sua chiamata di conferma al nuovo proprietario, ha appreso che non era più in grado di prendere il cane. Non volendo rimetterlo nel rifugio dove sarebbe stato ucciso, Taylor lo portò a casa in attesa di sviluppi.

"Bene, il cane aveva un modo divertente di camminare e la sua gamba posteriore sporgeva quando si sedeva. Non sapevo davvero cosa fare. "Così ha chiamato il proprio veterinario e l'ha preso il giorno dopo per un controllo.

"La sua gamba destra aveva un femore rotto e stava cercando di guarire ma non correttamente. Non tramonta mai. La sua gamba sinistra fu buttata fuori dalla sua presa. Il veterinario disse, "dal modo in cui è stato sparato con l'uccellino d'aquila" - 22 pellet sono stati visti sui raggi x. Abbiamo avuto il cane 24 ore e mia moglie è stata rapita."

Il cane si unì alla famiglia di Taylor e ora sfoggia il nome Pryor.

Debi Boies è il co-fondatore di Pilots N Paws. Era stata coinvolta nel salvataggio, soprattutto Dobermans, e aveva trovato un Dobie in Florida che voleva portare a casa nella Carolina del Sud. Ha contattato altri membri del suo Prevost Owners Group per vedere se qualcuno che viaggiava in autobus avrebbe permesso al cane di fare un passaggio.

"Jon Wehrenberg, un amico del gruppo dei proprietari di Prevost, ha dichiarato:" Perché non volo giù e lo prendo e lo porto da te? "Ero semplicemente sbalordito", dice.

Le ha detto che i piloti amano volare e sono sempre alla ricerca di una ragione per farlo, e si chiedeva se potesse esserci un bisogno di un tale servizio di volontariato. Tra loro due, fondarono Pilots N Paws.

È diventato un inseguimento a tempo pieno per Boies. Da febbraio 2008, i piloti N Paws hanno trasportato migliaia di cani. Il sito ha 1.726 piloti registrati in ogni stato tranne uno. I piloti si offrono volontariamente il loro tempo e pagano il proprio carburante, anche se c'è una pausa fiscale per una parte dei loro costi.

"I salvataggi sono principalmente cani destinati all'eutanasia", dice Boies. "Alcuni sono tirati in poche ore prima dell'eutanasia; alcuni vengono estratti dalla sala dell'eutanasia. Sono presi da rifugi e inviati a soccorrere gruppi in un'altra parte del paese dove ci sono programmi migliori di spay e neutri e dove ci sono più case di adozione ".

Con migliaia di cani salvati, ci sono migliaia di storie meravigliose, ma una spicca su tutte le altre.

Uno dei suoi piloti guidava il suo veicolo nel Tennessee settentrionale poco prima di Natale. Era notte, era buio, gelido e nevicava. Il ragazzo vide una coperta sul ciglio della strada e giurò che si stava muovendo. Raddoppiò la schiena, scese dal suo veicolo e sollevò la coperta.

"Era un Doberman rosso con un grave caso di rogna. Non poteva camminare. Le pastiglie dei suoi piedi si erano diradate. Ovviamente qualcuno l'aveva scaricato lì, sulla strada del rifugio. Chissà cosa pensa la gente? "Dice. Il pilota raccolse il cane e lo portò a casa. Il cane è stato trasportato in aereo da un gruppo di soccorso Doberman in Pennsylvania, rinominato Natale attraverso un gioco di raccolta fondi, e presto ha trovato una casa per sempre.
"Era un Doberman rosso con un grave caso di rogna. Non poteva camminare. Le pastiglie dei suoi piedi si erano diradate. Ovviamente qualcuno l'aveva scaricato lì, sulla strada del rifugio. Chissà cosa pensa la gente? "Dice. Il pilota raccolse il cane e lo portò a casa. Il cane è stato trasportato in aereo da un gruppo di soccorso Doberman in Pennsylvania, rinominato Natale attraverso un gioco di raccolta fondi, e presto ha trovato una casa per sempre.

Pilots N Paws è la passione di Boies. Un'infermiera in pensione, dice che passa ogni giorno della sua vita a lavorare con il programma, ma è un lavoro d'amore.

"I piloti ti diranno che i soccorritori sono i loro eroi. I soccorritori diranno che i piloti sono i loro eroi ", dice Boies riguardo agli oltre 7.000 utenti che sono tutti educati e fanno del loro meglio per lavorare per una causa comune. "Fanno la scelta di offrirsi volontari e di aiutare. È davvero il meglio dell'umanità che lavora insieme."

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